ربما كان الخلاص في الفحم الحجري ، بدلاً عن الارتهان لتقلبات أسعار الديزل والغاز في وقود المصانع وخصوصاً مصانع
الأسمنت.
ويقول نائب رئيس مجلس إدارة المؤسسة اليمنية العامة لصناعة وتسويق الاسمنت محمد يحيى شنيف «إن المؤسسة بصدد استكمال الإجراءات القانونية لتركيب منظومة الفحم الحجري كوقود للطاقة في مصانع اسمنت باجل وعمران والبرح إلى جانب مادة المازوت كمنظومة إحراق ثانية».
وأضاف شنيف «إن استخدام الفحم الحجري كوقود للأفران سيخفض من تكلفة إنتاج الاسمنت بنسبة 25 إلى 35% بعد إن أصبح المازوت يشكل عبئاً كبيراً في تكلفة الإنتاج».
ولفت إلى أن لدى المؤسسة مشروع لتوسعة مصنع اسمنت البرح في محافظة تعز لترتفع طاقته الإنتاجية من 500الف طن إلى مليون و600الف طن سنوياً بعد إدخال الخط الإنتاجي الجديد للمصنع.
وأكد شنيف أن الأسواق المحلية لا تزال بحاجة للإسمنت كمادة إستراتيجية لإنشاء وتحديث البنى التحتية وإقامة المشاريع الكبرى في مختلف المحافظات إلى جانب مجالات البناء والتشييد, مضيفاً بأن المؤسسة ستعمل على تصدير الفائض من مادة الاسمنت إلى دول الجوار وإلى جنوب إفريقيا بعد تغطية حاجة السوق المحلية بما من شأنه توفير احتياجات اليمن من العملة الصعبة ودعماً للاقتصاد الوطني.
